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無所畏懼 敢為人先 實現(xiàn)全國專業(yè)領域“0”的突破

——記長沙院青島輕型動力研究所輕型發(fā)動機研發(fā)建設項目團隊

長沙院青島輕型動力研究所輕型發(fā)動機研發(fā)建設項目團隊共由10人組成，其中黨員占比70%。這支被長沙院命名為“羅陽青年突擊隊”的團隊，凝心聚力、奮勇拼搏、無所畏懼，在我國暫時空白的渦噴、渦扇發(fā)動機系列中小推力領域的規(guī)劃設計方面率先實現(xiàn)“0”的突破，為長沙院在該領域獲得了先發(fā)優(yōu)勢，積累了寶貴的行業(yè)經(jīng)驗，擴大了長沙院在航空動力規(guī)劃設計領域的影響力和知名度。 

機遇：國家科研戰(zhàn)略

青島輕型動力研究所輕型發(fā)動機研發(fā)建設項目是著眼于國家航空發(fā)動機科研戰(zhàn)略背景，以當前國內外無人機市場需求為導向，立足中科院工程熱物理研究院的專業(yè)優(yōu)勢和小型發(fā)動機研發(fā)基礎，建立1000kg推力以下小型無人機發(fā)動機的研發(fā)平臺，建設發(fā)動機試驗場所和設備，對解決國內中高端無人機動力裝置短缺問題，填補我國渦噴、渦扇發(fā)動機系列中小推力領域空白，加快發(fā)動機產業(yè)化和軍民結合進程，縮小我國與發(fā)達國家無人機技術差距具有重要意義。

長沙院領導班子高度重視該項目，將其定為公司的年度重點項目。航空院領導班子更是提出“要在設計人員、事項解決和后勤服務上為該項目提供優(yōu)先保障”。

挑戰(zhàn)：國內技術空白

本項目的核心建構筑物為進氣流量50kg級的渦扇發(fā)動機高空試驗臺和為試驗臺供壓縮空氣的空壓站，其技術難度高，工藝和氣源設備復雜，容錯率低，缺乏成熟的技術樣本，其中進氣流量50kg級的渦扇發(fā)動機高空試驗臺技術在國內幾乎空白。這意味著沒有資料可查、沒有經(jīng)驗可循，一切都得在黑暗中摸索，這對這支平均年齡僅為33歲的年輕團隊來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。但長沙院人向來都有“吃得苦”、“耐得煩”、“霸得蠻”的優(yōu)良傳統(tǒng)，團隊成員查閱了海量相關學術資料，學習了多個關聯(lián)項目的設計成果，更是有事沒事就集中在一起深入研討，開展頭腦風暴。設計方案的出爐、打磨、推翻重來、再重新出臺……就這樣一次次反復地修改、提煉與總結，最終拿出了飽含著團隊成員集體智慧與汗水的突破性技術成果：渦扇發(fā)動機、渦軸發(fā)動機試車臺進排氣流場模擬仿真技術應用，確定了各試車臺試驗間的幾何尺寸和各試車臺進排氣塔的設計方案。由于渦扇高空臺試驗間試驗設備復雜，管路繁多，易與各公用專業(yè)管網(wǎng)發(fā)生沖突。項目團隊應用sketchup軟件進行了渦扇高空臺試驗間綜合管網(wǎng)建模，復核各管網(wǎng)的空間位置關系，確保各管線不發(fā)生沖突。這兩項關鍵技術的創(chuàng)新解決了一直以來制約項目進展的瓶頸問題，從而使得項目進展勢如破竹。

把控：質量與進度控制

由于該項目是中科院熱物理研究所與青島政府首次合作的重大項目，也是青島市的重點工程。因此，甲方在質量與時間進度上提出了較為苛刻的要求。項目團隊據(jù)此制定了嚴格的質量控制措施，在堅持重大變更事項會議討論和三級校審與會簽制度的同時，嚴格執(zhí)行項目事前指導、方案評審和工藝設備條件執(zhí)行甲方會簽制度，確保項目質量。由于高空臺工藝設備方案復雜，供氣條件要求較高，設備方案經(jīng)歷了數(shù)次重大變更，且項目場址進行了一次變更，上述關系到項目成敗的重大事項，項目團隊均均召集甲方單位、設備設計單位和土建設計單位三方召開變更討論會，確定合理的變更方案，并形成會議紀要，核對無誤后雙方在紙質條件上簽字確認才予以實施。嚴格的質量管控為項目的高質量運行提供了堅實保證。在時間進度控制方面，航空院建立了以生產副院長牽頭的項目控制組，每周均召開項目進度碰頭會，對項目進度進行動態(tài)管理，并根據(jù)外部條件變化及時調整節(jié)點，保證進度的可實施性。同時，各專業(yè)設計人員建立AB角制度，保證各專業(yè)至少有兩名設計人員熟悉本項目全過程，避免因人員外出等原因導致項目進度停滯。嚴格精準的質量控制與高效靈活的進度把控就像飛機的雙翼為整個項目這架飛機保駕護航。

人才：項目成功我成才

在項目啟動之初，航空院就定下了通過項目實施建立航空發(fā)動機高空試驗臺工藝設計和動力設計核心技術團隊的人才培養(yǎng)目標。在團隊人員配備上，采取了年輕同志擔綱、老同志把關的“老帶新”模式，并任命剛滿30的張斌擔任執(zhí)行設總，充分給予年輕骨干成長的平臺。事實證明，這支平均年齡30出頭的“羅陽青年突擊隊”工作激情高、團隊協(xié)作強，敢啃“硬骨頭”，不怕“攔路虎”。該項目執(zhí)行設總張斌在本項目的設計和實施過程中，工作認真負責，技術能力和組織能力得到了很大提高，已經(jīng)成為長沙院在航空發(fā)動機車臺和通航領域的技術骨干，并出任長沙院通航產業(yè)研究中心主任。廖平安作為本項目核心工藝氣源系統(tǒng)的主要設計者，與中科院、漢能公司密切合作，完成了50kg氣源系統(tǒng)的設計工作，順利通過評審，相關合作方反應良好。廖平安獲得航空院專項技術獎勵。在項目設計期間，項目團隊工藝設計人員蘇琳博對公司航空發(fā)動機試車臺設計技術進行總結，相關論文發(fā)表在了湖南省航空協(xié)會年度論文集上。通過有效的人才培養(yǎng)和團隊建設舉措，青島輕型動力研究所輕型發(fā)動機研發(fā)建設項目團隊真正叫響了“項目成功我成才”的口號。

成效：各界好評如潮

“以客戶為中心”是長沙院的服務理念，青島輕型動力研究所輕型發(fā)動機研發(fā)建設項目團隊秉承“設計原則不突破、甲方要求盡全力”的理念，在設計過程中充分與甲方溝通交流，嚴把設計進度和質量控制，做好項目后期服務保障。雖然該項目涉及的職能單位較多，包括：中科院熱物理研究所（使用方）、青島市黃島區(qū)海科集團（建設方）、北京瑞博漢能公司（試驗臺設備設計方）等，但團隊各方面的工作均得到了項目方的一致好評。通過青島輕型動力研究所輕型發(fā)動機研發(fā)建設項目設計工作的良好運行和優(yōu)質口碑，繼該項目后，長沙院還與該項目試驗設備的研制供應商北京瑞博漢能公司簽訂了氣源系統(tǒng)設備配套專項設計合同。

（長沙院  黃蕾）